云南省道路交通安全目标管理考核奖惩暂行规定

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摘要:发文单位 :湖州市人民政府办公室 发文单位 :扬州市人民政府办公室 发文单位 :云南省人民政府 发文标题:北京市通州区人民政府关于加强道路交通安全工作的意见 文 号 :湖政办发

发文单位:湖州市人民政府办公室

发文单位:扬州市人民政府办公室

发文单位:云南省人民政府

发文标题:北京市通州区人民政府关于加强道路交通安全工作的意见

文  号:湖政办发[2002]43

文  号:扬府办发[2003]72号

文  号:云政发[2001]34号

发文单位:北京市通州区人民政府

发布日期:2002-4-16

发布日期:2003-6-19

发布日期:2001-3-12

文号:通政发[2005]88号

执行日期:2002-4-16

执行日期:2003-6-19

执行日期:2001-3-12

发布日期:2005-10-18

生效日期:1900-1-1

生效日期:1900-1-1

生效日期:1900-1-1

执行日期:2005-10-18

各县人民政府,市区各区管委会、乡镇人民政府、街道办事处,市各有关部门:

各县(市)区人民政府,市各有关部门、单位:

  为加强道路交通安全管理工作,有效地预防和减少道路交通事故,保护国家和人民的生命财产安全,确保道路交通有序、安全和畅通,为我省顺利实施西部大开发和“十五”计划创造良好的道路交通环境,促进全省经济社会的健康发展,根据国家和我省的有关规定,结合我省道路交通管理工作实际,制定本暂行规定。

生效日期:1900-1-1

  市公安局、交通局、农业局、教育局关于《加强我市道路交通安全管理工作实施意见》和市公安局关于《湖州市道路交通事故危险点段整改工作方案》已经市政府同意,现转发给你们,请认真贯彻执行。为了切实抓好道路安全专项整治工作,遏制道路交通事故频发势头,确保全年安全生产工作目标的完成,市政府建立湖州市道路交通秩序专项整顿工作领导小组,由黄萌副市长任组长,朱国良(市政府)、陈端伟(市政府)、毛正荣(市公安局)任副组长,成员由蔡森宝(市委宣传部)、姜存仁(市经委)、闻桂荣(市交通局)、朱胜华(市农业局)、周珑(市教育局)、曹嘉洪(市残联)、魏明(市卫生局)、张甲宏(市交警支队)组成。领导小组下设办公室(设在市交警支队),办公室主任由张甲宏兼任。

  现将《扬州市道路交通安全管理考核办法(试行)》印发给你们,希各地、各部门和各有关单位认真组织实施。

  一、指导思想和原则

各乡、镇人民政府,区政府各委、办、局,各街道办事处,各区属机构:

二○○二年四月十六日

  附:

  以邓小平理论和江泽民总书记“三个代表”重要思想为指导,按照政府牵头、部门联动、各司其职、各负其责、齐抓共管、综合治理的方针和实事求是、公开透明、客观公正、奖惩分明的原则,认真落实道路交通安全管理责任制,建立有效的交通安全防范体系,加强道路交通安全管理,提高全民交通安全意识,努力预防和减少道路交通事故,更好地为实施西部大开发战略和我省的改革开放、经济建设服务。

  为深入贯彻实施《中华人民共和国道路交通安全法》(以下简称《道路交通安全法》)和《北京市实施<中华人民共和国道路交通安全法>办法》(以下简称《实施办法》),全面加强道路交通安全工作,有效预防和减少道路交通事故,保障人民群众的生命财产安全,促进我区各项事业的全面协调和可持续发展,现就加强我区道路交通安全工作提出如下意见:

关于加强我市道路交通安全管理工作实施意见

  1、扬州市道路交通安全管理工作主要职能部门职责

  二、道路交通安全管理目标

  一、进一步明确道路交通安全工作的指导思想和奋斗目标

湖州市公安局 湖州市交通局 湖州市农业局 湖州市教育局
(二○○二年四月四日)

  2、扬州市道路交通安全管理工作责任状

  (一)全省道路交通安全管理的总体目标

  (一)指导思想。

  道路交通安全管理是一项系统的社会化工程。为全面贯彻落实江总书记“三个代表”重要思想,实现湖州经济跨越式发展,创建“政府牵头、部门参与、社会联动”的全市道路交通安全管理机制,实现道路交通安全管理工作向社会化发展,根据我市实际,提出以下实施意见:

  二OO三年六月十九日

  在城市实施“畅通工程”,做到交通有序畅通,管理科学高效,执法严格文明,服务热情规范,宣传广泛深入,设施齐全有效;在公路上创建“文明公路运输线”暨“平安大道”,做到交通安全畅通,治安秩序良好,执法公正文明,警务保障有力,人民群众满意。通过各级各部门的共同努力,使我省行政辖区内不发生或少发生群死群伤的特大交通事故,全省的万车交通事故次数、万车死亡人数、万车受伤人数三项指标接近或低于全国平均水平。

  以“三个代表”重要思想为指导,深入贯彻实施《道路交通安全法》,按照“政府统一领导,部门依法监管,群众参与监督,社会广泛支持”的总体要求,加强道路交通安全工作的组织领导,强化道路交通安全的基础工作,提高全民道路交通安全意识,加快建立道路交通事故预防的长效机制,为我区各项事业的全面协调和可持续发展,创造安全畅通的道路交通环境。

  一、构筑四级安全防范网络,实现道路交通安全社会化管理。

  扬州市道路交通安全管理考核办法(试行)

  (二)各地、州、市的具体工作目标

  (二)目标。

  (一)建立市级交通安全防范网络,即一级防范网络。由市政府牵头,市安委会、公、交通局、农业局、教育局、残联、卫生局和市委宣传部等部门组成。其职责是在宏观上规范防范决策和防范控制体系,消除交通事故源头不安全因素,预防交通事故的发生。其工作内容是:规范防范职责与防范行为,完善各级防范组织,协调各组织之间的关系;部署防范任务、目标与对策;组织安全评估与安全奖惩,控制源头隐患,规范防范组织的交通安全管理和宣传教育。

  第一章 总则

  1.各地、州、市把预防一次死亡10人以上的群死群伤特大交通事故作为工作重点;各县(市、区)把预防一次死亡5人以上的特大交通事故作为工作重点;各乡(镇)、街道办事处把预防一次死亡3人以上的特大交通事故作为工作重点。

  长远目标:通过坚持不懈地努力,在人流、物流、车流增加的情况下,实现道路交通事故和人员伤亡明显减少、从高发势头到基本遏制并逐年下降的目标,真正使人、车、路协调发展,道路交通安全状况步入良性循环的轨道。

  (二)建立县(区)级交通安全防范网络,即二级防范网络。由县(区)政府牵头,各县(区)安委会、公安(分)局、交通局、农业局、教育局(教管会)、残联、卫生局、新闻单位等部门组成。其主要职责是负责本防范网络中的道路交通安全工作的部署和组织协调。其工作内容是:完善本级各级防范组织,部署和组织落实防范任务、目标与对策;加强辖区内的交通安全管理和宣传教育。

  第一条 为加强道路交通安全管理工作,强化交通安全管理责任,有效预防和减少道路交通事故,保护国家和人民的生命财产安全,根据《国务院关于特大安全事故行政责任追究的规定》和省、市人民政府关于安全生产管理的有关文件要求,制定本办法(以下简称《办法》)。

  2.建立健全群众性的交通安全组织,使个体车辆及驾驶员得到有效管理。

  近期目标:按照国务院预防道路交通事故“五整顿、三加强”的工作部署,进一步加大道路交通安全工作力度,确保实现“一杜绝三下降”的工作目标。即:杜绝发生一次死亡10人以上的特大道路交通安全事故。道路交通事故死亡人数同比明显下降;道路交通事故起数同比大幅下降;年度万车死亡率稳步下降。

  (三)建立乡(镇)级交通安全防范网络,即三级防范网络。由各乡镇政府牵头,各乡镇公安警署(派出所)、农机站、交管站、卫生院等部门组成。其职责是加强辖区内道路交通安全管理,组织落实各项安全管理措施。其工作内容是:组织日常管理,制定防范的实施方法;组织、指导事故防范目标管理,组织安全检查与安全奖惩;组织安全检查,控制车辆行驶,排查事故危险源,控制交通隐患;完善事故信息管理,组织安全行车教育。

  第二条 本办法适用于本辖区内的县(市)区政府、有关部门和单位。

  3.每年在辖区内至少开展两次以上全民交通安全宣传教育活动。

  二、逐级落实道路交通安全工作的责任

  (四)建立村级交通安全防范网络,即四级防范网络。由村民委员会组成。行政村设立交通安全信息员(由治保主任担任)。各村民委员会同运输经营专业户签订安全责任书,设立安全管理联络员,建立村干部与车主、驾驶员的“安全联系户”制度。负责对所辖村民的安全宣传教育,提高村民的交通自我保护能力。工作内容是:落实制度,严格遵守法规,落实责任制,建立防范监督机制、安全员责任制,分析总结防范工作,组织经常性安全分析与安全教育,组织驾驶员专业学习,查找事故苗头,防止“病车”出村。

  第三条 本办法由市政府组织市公安局、交通局、建设局、安全生产监督管理局、监察局等部门人员组成考核小组进行考核。

  4.交通事故多发点和路段得到有效整治,每县(市、区)至少建立两个以上的“交通事故特控区”,其标志、标线、警示标牌齐全有效,管理措施到位。

  (一)构建区、乡镇(街道)、村三级道路交通安全防范网络。

  二、明确岗位目标责任,加强道路交通安全管理。

  第二章 考核内容

  5.沿路摆摊设点、以路为市现象逐步得到根治。

  由区政府牵头,区交通安全委员会、通州交通支队、区交通局、区农委、区教委、区残联、区卫生局和区委宣传部等部门组成区级防范网络。

  (一)县(区)政府(管委会)工作责任

  第四条 在组织领导方面主要考核以下内容:

  6.拖拉机、农用车、货车和其它车辆违章载客及非法从事客运的现象得到有效遏制。

  由各乡镇政府、街道办事处(以下简称街道)牵头,各乡镇(街道)交通安全委员会、卫生院等部门组成乡镇(街道)级防范网络。

  1.负责辖区内道路交通安全管理的总体规划工作,领导各职能部门开展工作。

  (一)县(市)区政府是否成立道路交通安全管理工作领导小组;

  7.辖区内基本杜绝无牌无证车辆、无证驾车现象。

  由村(居)民委员会组成村级防范网络。

  2.督促辖区内各有关部门认真贯彻执行道路交通安全管理和路政管理法律、法规和上级政策、决策,确保政令畅通,工作落实。

  (二)是否制定开展交通专项整治工作方案,明确目标和任务;

  8.将客运单位(含经营客运的私车车主)纳入重点管理,对辖区内的客运车辆及驾驶员做到底数清、情况明,规章制度健全,管理措施到位。

  (二)明确各级政府和各部门道路交通安全工作职责。

  3.督促辖区内各部门加强对道路交通安全的宣传教育工作,增强群众的道路交通安全意识。

  (三)政府是否每年召开预防道路交通事故或道路交通秩序专项整治动员会议;

  9.不适宜通行大型客车和夜班客车的道路不准安排客运线路。

  区政府负责全区道路交通安全管理的组织领导工作;乡镇政府(街道)负责本辖区内的道路交通安全隐患治理、宣传教育等安全管理工作;各系统交通安全委员会要协助区政府做好道路交通安全管理工作,组织开展道路交通安全宣传教育,并做好道路交通事故统计、上报工作;通州交通支队要强化道路交通事故预防对策的研究,深化道路交通安全秩序整治,切实解决影响道路交通安全畅通的各类问题;区安监局要认真开展事故隐患检查,全面落实道路交通安全责任制;区交通局要严把运输市场准入关、营业性运输车辆技术状况关和驾驶员从业资格关;区农委要严格农用车驾驶员的培训考试和驾驶证的年审;区教委要广泛开展道路交通安全教育活动,不断提高中小学生的道路交通安全意识;区残联要协助通州交通支队、区交通局开展对残疾人专用车的整治;区卫生局要制定急救工作方案,做好道路交通事故的急救工作;区委宣传部要大力宣传预防道路交通事故工作的方针政策、法律法规,并利用重特大事故等典型事例深入开展警示教育。其他各部门也要各司其职,共同搞好全区的道路交通安全管理工作。

  4.督促辖区内各部门加强对区域内道路交通安全管理和路政的管理,确保道路畅通,行车安全。

  (四)是否建立部门联席会议制度,定期召开事故分析例会,研究解决工作中的问题;

  10.州、市政府和地区行署所在地的城市及建制市要达到“城市畅通工程”的标准和要求。

  (三)建立健全道路交通安全责任体系。

  5.督促辖区内各部门加强对客运市场的管理,把好源头,确保无超载现象,无易燃易爆危险品上车。

  (五)政府是否与部门和乡(镇)签订道路交通安全管理目标责任状,并严格考核,是否落实交通安全责任追究制。

  11.除昆明至中甸的320、214国道、昆明至河口、昆明至罗村口的326、323国道及今后省级确定的道路要达到“平安大道”的标准外,每个县(市、区)在辖区内至少要创建一条以上的“平安大道”。

  一是落实责任,逐级签订《道路交通安全责任状》,把道路交通安全责任制落实到每一个单位、每个岗位和每一个从业人员。二是严格考核,将道路交通安全工作纳入对各乡镇(街道)、各部门年度工作综合目标考核体系。三是严格责任追究,对死亡3人以上的重大道路交通安全事故,区政府对有关部门责任人和主管领导予以政纪处分,构成犯罪的,依法移交司法机关追究刑事责任。

  6.督促道路交通安全管理执法部门加大执法力度,依法查处农用车、拖拉机载客营运等违法行为。

  第五条 在交通安全隐患排查方面主要考核以下内容:

  12.辖区内道路交通秩序良好,交通违章现象明显减少。

  三、继续开展道路交通安全整治工作

  7.采取积极稳妥的政策,年内淘汰农用车,发展公交车、中巴车、便捷巴士和乡村便捷小巴,改善车辆结构,保障运行安全。

  (一)对上年排查出的事故多发点段,整治率是否达90%以上,尚未治理的是否有限期整改和保障安全的措施;

  三、实现道路交通安全管理目标的具体工作职责及保障措施

  (一)加强源头管理,严把驾驶员管理和车辆检验关。

  8.做好辖区内道路交通安全管理经验的总结推广工作。

  (二)每季度是否排查道路交通事故多发点段,并及时制定整治措施,落实整改责任;

  (一)各州、市、县(市、区)人民政府和地区行政公署的道路交通安全职责及具体保障措施

  通州交通支队、区交通局要严把驾驶员培训关、考试关和发证关,对只收费不培训、不考试乱发证或买卖证、照等违法行为要坚决查处,对问题严重的单位,由有关部门依法停业或取消其资格;严格落实“谁检验、谁负责”的制度,加强对检验机构的监督和管理,特别是加强对车辆的年检和驾驶员的审验和考核,严禁不符合安全驾驶条件的车辆上路行驶。

  (二)交通部门的工作责任

  (三)对沿河高路基公路和险桥险段是否落实安全防护措施;

  1.领导和督促有关职能部门认真贯彻执行道路交通管理法律、法规、规章和规范性文件,研究解决辖区内道路交通安全的重大问题。

  (二)开展路面行车秩序的整顿。

  1.严格按照上级部门的工作部署、要求,认真做好交通安全管理工作。会同有关部门做好客运和货运的综合协调工作。要针对近年来交通运输中反映的主要问题和可能发生的非常情况,制定对策和应急预案并组织实施。

  (四)对辖区内本年度发生重、特大交通事故的单位和驾驶员是否有整顿和教育的措施并落实到位。

  2.组织制定辖区内道路交通安全管理的有关政策、规定、实施细则和年度道路交通安全目标,督促有车单位、个体车主和运输企业建立安全责任制,落实安全管理措施。

  通州交通支队、区交通局要针对事故多发原因,通过增设限速、减速设施和测速监控等措施,加强道路动态管理和查纠力度,坚决制止超速、超载严重交通违章行为;及时查处酒后驾车、疲劳驾驶、无证驾驶、农用车、拖拉机违章载人等易引发交通安全事故和严重交通违法行为。通州交通支队、区交通局要按各自的职责权限依法清理和取缔无牌无证货运机动车、拖拉机、摩托车和报废车,减少和消除事故隐患。

  2.加强领导,成立道路运输行业安全管理工作机构,督促检查道路运输企业交通安全生产责任制的落实。

  第六条 在车辆安全监督管理方面主要考核以下内容:

  3.在每年的“交通安全宣传周”,组织新闻媒体进行全民交通安全宣传教育活动。

  (三)抓好客运公司、危险化学品运输车辆的整顿。

  3.加强源头管理,严格规范道路交通客货运场(站)的经营行为。督促各类客运站建立各项安全制度,对进站客车实行检查制度,严禁故障车、超载客车出站,严禁携带易燃易爆物品上车。

  (一)对客运车、危险品运输车、出租车和外籍车是否实行户籍化管理;

  4.督促和检查下级人民政府及有关职能部门做好道路交通安全管理工作,积极改善道路交通条件,落实安全措施,消除重大隐患。

  通州交通支队、区交通局等部门要强化对客运公司的监管,严禁客运车辆超载,严禁不符合安全技术要求的车辆上路行驶,对不重视安全生产、安全责任制不落实、发生重特大交通事故的运输企业,依法进行整顿。加强危险化学品运输车辆的监管,督促各危险化学品运输企业落实安全生产责任制定期对驾驶员进行教育培训,加强车辆的安全技术检验,做好各项防护和应急措施。

  4.加强汽车维修行业管理,督促各类维修企业严格执行各项维修制度,实行维修出厂合格证和质量保证期制度,对营业性车辆依法实行定期检测、强制维护制度。

  (二)对重、特大交通事故的责任单位、责任人是否依法追究法律责任和行政责任;

  5.负责组织辖区内发生的特大恶性交通事故的现场抢救及善后处理工作,及时上报有关情况。

  (四)对汽车、摩托车、货运机动车、拖拉机改装和修理(厂)点进行全面清理。

  5.加强公路养护,按照有关标准,完善辖区内道路标志、标线和事故多发路段的警示及防护设施的设置。

  (三)对五小车辆、农用运输车辆和驾驶员管理是否严格发牌发证和年检年审;

  6.定期召开道路交通安全工作会议,听取有关部门的工作汇报,分析道路交通事故的规律和特点,查找存在的问题,提出解决的办法和措施,督促有关部门对重大隐患进行整改。

  通州交通支队、区交通局、通州工商分局等部门要密切配合,加大对汽车修理点改装车辆、违规生产的“大标小吨”车辆、非法拼装、改装、报废车辆等非法行为的打击力度。严格机动车登记和安全检验,对存在滥检、漏检或不按规定颁(换)发合格证或只收费不检验等违法违规行为的车辆,有关部门要依法予以查处。

  6.依法加强驾驶员培训行业管理,严格执行营业性驾驶员从业资格证制度,严把培训、考试关,切实提高驾驶员、从业人员素质,增强安全意识。 7.严格执法,加大路政、运政巡查力度,及时查处和打击车辆超限、超载运输行为,并积极做好道路维护保养工作,为行车提供畅通、安全、舒适的道路条件。

  (四)是否严格机动车的技术检验,严格报废制度;

  (二)乡(镇)人民政府、街道办事处的道路交通安全职责及具体保障措施

  (五)加强对危险路段整顿,排查和消除道路交通安全事故隐患。

  8.道路运输企业发生重特大交通事故,有关领导要立即赶赴现场,组织人员力量,控制事态,协助做好伤亡人员施救工作,如发生道路与设施损坏须及时组织抢救恢复。

  (五)是否对驾驶员实行违章记分管理,严格本籍驾驶员的日常教育管理。

  1.认真贯彻执行国家和上级政府有关道路交通管理的法律、法规、规章和规范性文件,把道路交通安全管理工作纳入重要议事日程,认真抓好落实。

  通州交通支队、区交通局、通州公路分局、区市政管委、区安监局等部门要全面排查危险路段,对急弯、陡坡、窄路、视距不良等易发生交通安全事故的行车路段,加大治理力度,尽快制定方案,明确责任,限期治理。对不能及时整改的危险路段,采取临时性措施加强管理,严防事故发生。对新修道路要按照同步设计、同步施工的原则,配套完成道路交通安全设施的设置。同时,加强对施工路段的交通安全管理,合理设置警示标志,加强交通指挥疏导,确保交通安全、畅通。

  (三)公安部门的工作责任

  第七条 在交通安全宣传教育方面主要考核以下内容:

  2.建立道路交通安全责任制,以村为单位,层层签订责任书,落实具体责任人,把预防和减少重特大交通事故的各项措施落到实处。

  (六)加强对乡镇、村级道路农用车、拖拉机的管理。

  1.严格按照上级部门和当地党委、政府的有关部署、要求,落实公安交巡警部门,认真做好交通安全管理工作,制定实施方案,并组织实施。

  (一)交通安全宣传进机关、进学校、进乡村、进企业、进社区的“五进”工作是否有计划、有形式、有内容、有投入;

  3.充分利用农村广播、宣传栏和农村集市,开展多种形式的道路交通安全宣传教育活动。

  通州交通支队、区农机中心等部门要加强对乡村道路的安全检查,按照“堵”、“疏”结合的原则,坚决取缔农用车、拖拉机违章载人、“黑车非驾”等严重违法行为,确保乡村道路交通运输安全。同时,结合我区实际,根据农村交通运输市场实际,开辟乡镇营运路线,选择适合乡村运输特点的车辆进入乡村短途客运市场,解决群众“出行难”、“乘车难”的问题。

  2.加大执法力度,严厉查处超载、酒后开车、疲劳开车、强行超车、超速行驶、无证驾驶等严重违章行为。

  (二)当地新闻媒体是否开设交通安全宣传教育的栏目和版面;

  4.建立群众性交通安全组织,负责辖区车主及驾驶员的交通安全教育,协助交通管理部门抓好具体措施的落实。

  四、落实道路交通安全工作的各项措施

  3.加强道路巡查,重点加强公路主干道和山区事故多发地段的路面查控。

  (三)城市集镇和干线公路沿线是否设有交通安全宣传栏或标语,营造交通安全氛围;

  5.组织根治以路为市、占道经营和货车、农用车、拖拉机、微型货车违章载客、人货混装等现象。

  (一)应用现代科技,加强道路交通基础设施建设。

  4.加强机动车驾驶员管理,组织安全教育培训。重点做好违章计分累计达到12分的驾驶员的培训考试工作和驾驶员的安全教育培训工作。

  (四)对中小学生是否开设交通安全教育课;

  6.对辖区驾驶员、车辆底数建立台帐,对无牌、无证及脱检车辆要督促车主依法办理车辆落户、检审手续,对辖区内上路行驶的报废车辆要及时通报有关部门,并积极协助取缔。

  1.加大对道路交通安全管理的科技投入,提高道路交通安全管理的科学化、现代化水平,加快辖区内国道、市道、高速公路及其他重点路段的视频监控、电子警察的实时监控网络建设,提高管理效率和覆盖面。2.采取有力措施,完善标线、交通警示、信号灯等交通基础设施的建设,提高十字路口信号灯设置的科学性,通过实行拐弯车辆和行人的分时行走,彻底改变十字路口因车辆、行人争道形成的交通混乱局面。3.切实加大投入,尽快启动国道、市道干线“公路安全保障”工程建设,增设警示标志和安全防护设施,提高公路行车的安全性。4.有关部门要严把道路建设的审批、验收关,严格按照有关规范精心施工、精心养护,保持道路及其设施的完好状态。同时,加快推进农村公路建设,改善农村道路状况。

  5.严把年检、年审和考试培训关,强化车辆“源头”管理,有效消除道路交通安全隐患。

  (五)抽查、了解当地居民交通安全知识知晓率。

  7.督促村民委员会、居民委员会把交通安全列入村民公约、居民公约的内容,对村民、居民进行经常性的交通安全教育。在赶街(集)天组织人员及时制止拖拉机、农用车、货车、微型货车违章载客现象。

  (二)建立各项道路交通安全工作制度。

  6.加强交通事故预防对策研究。每月举行一次全市交通事故分析、预防对策的工作例会,并实行道路交通安全预报制度。

  第八条 在道路交通秩序管理方面,主要考核以下内容:

  8.辖区内发生重大交通事故时,立即组织抢救,协助公安机关调查事故,处理善后工作。

  1.建立道路交通安全事故信息通报制度。2.建立道路交通安全工作协商制度。3.建立交通安全工作专报制度。通州交通支队要编制《道路交通安全工作专报》,及时将全区道路交通安全工作情况上报区政府。

  7.加强对道路交通事故黑点的滚动式排查,并实行挂牌督办治理。

  (一)是否经常组织开展公路和城区道路交通秩序整治,坚决取缔严重违章;

  (三)各职能部门工作职责及具体保障措施

  (三)健全完善交通事故快速抢救机制。

  8.大力改革勤务制度,强化路面管理。

  (二)辖区事故多发点段、重要路口、险桥险段是否做到管理不失控;

  1.各级公安机关要依法履行国家赋予的道路交通安全管理职责,并负责向本级人民政府提出开展交通事故预防工作的意见、建议,指导各机关、团体、企事业单位、有车单位和群众性组织做好交通事故预防工作;维护交通秩序,指挥疏导交通,纠正交通违章,处理交通事故,维护公路治安秩序,管理车辆和驾驶员;负责对管辖区域内的交通事故预防工作进行督促和检查。

  通州交通支队、区卫生局要制定交通伤亡事故的抢救应急预案;明确职责分工,实现公安交通和卫生医疗救护系统同时接警、同步出动、快速反应的交通安全事故紧急联动机制。各乡镇(街道)要加强对辖区内医疗机构的管理,完善道路交通安全事故急救网络,提高救治水平,严禁医疗机构以“不能提供抢救费”为由推诿、延误伤员的抢救时间。

  9.加大科技投入,提升科技含量,提高管理水平。

  (三)是否制定恶劣天气条件下加强交通管理的工作预案;

  各级公安机关在依法行使道路交通管理职权时,要大力开展交通秩序整顿工作,狠抓源头管理工作,积极开展交通安全宣传教育活动,加大违章查处力度,督促、检查有关部门和单位认真落实交通安全管理责任制。

  (四)实行联席会议制度。

  10.发生重特大交通事故,主要领导要立即赶赴现场,组织人员力量,控制事态,协助做好伤亡人员的施救工作。

  (四)辖区道路安全防护设施是否齐全有效,并严格按国标施划标线、设置标志;

  2.交通部门要积极配合公安机关抓好“平安大道”的创建工作,取缔占道违章建筑,加大道路交通安全标志建设经费投入,维护公路标志、标线完好;检查督促养护单位对公路进行正常养护,及时排除路障和抢险、修复公路,确保公路完好、畅通、安全。对公路运输行业的单位和个人的经营条件、范围、行为进行认真清理,对合法经营者给予支持和保护,不符合规定的要进行整顿。特别是客运市场,要依法管理、以法治运,严格客运线路审批,坚决取缔非法客运;加强客、货运汽车站和运输服务中心的监督管理,督促客运单位建立健全各项规章制度,落实安全责任制;认真研究解决乡村农民乘车难的问题。

  区长办公会议年内不少于两次专门研究道路交通安全及相关的问题。区交通安全联席会议每季度一次。交通安全委员会办公室主任和系统交通安全委员会办公室主任会议每两个月一次。各乡镇(街道)、系统交通安全委员会办公室也要定时召开会议,并作好会议记录。乡镇(街道)级召开联席会议,必须邀请所属各村(居)民委员会负责人参加。联席会议要通报辖区内道路交通安全事故情况和道路交通安全管理情况,研究预防对策,落实管理措施。

  (四)农业部门工作责任

  (五)实行科学管理,重要路口是否设置交通信号灯、电子警察和监控录入系统。

  3.城市规划建设、公用事业管理、城市监察等部门必须按照有关法律法规和技术规范加强道路交通的规划和设施建设,依法对擅自占用、挖掘、损坏城市道路,损坏、危害桥涵、路灯及其它影响城市市容和公共交通设施的违法行为进行查处和取缔,管理城市公共客运交通,积极配合公安机关抓好“城市畅通工程”。

  五、努力提高全民道路交通安全意识

  1.建立工作机制,制订农机管理工作计划。

  第九条 在交通安全控制目标方面主要考核以下内容:

  4.农业(农机)部门要严格按照公安机关的委托,切实加强辖区内专门从事运输和既从事农田作业又从事运输的拖拉机的安全技术检验和管理,对无牌、无证、脱检的拖拉机,要督促机主落户、检审,该报废的坚决督促报废,坚决杜绝给农用车上拖拉机号牌的违规行为发生,定期向公安机关报告情况,接受公安机关的监督检查。

  (一)强化《道路交通安全法》的宣传教育。

  2.负责农用拖拉机的上牌、年检。

  (一)辖区道路交通事故的四项指标(事故起数、死亡人数、重伤人数、经济损失)有所下降;

  5.工商行政管理部门要加强对在公路和城市道路上占道开办市场问题的管理和查处,对于历史上形成的以路为市、以街为市阻碍交通的市场要结合市场建设有计划地搬迁;经公安机关检查,不具备安全条件的客运单位和个体客运车辆,工商行政管理部门不得发放工商营业执照,并应协助公安机关对其进行停业整顿。

  各单位要采取多种形式,针对不同社会群体、不同社会层面和不同宣传对象,广泛、深入地开展宣传教育活动,切实加强对车主、业主、企业法人、客运车驾驶员、非职业驾驶员和中小学生、农民的交通安全法制教育和道路交通安全常识宣传,提高全社会的遵章守法意识和道路交通安全防范意识。区广电中心、电视、报刊等新闻媒体要积极配合通州交通支队、区交通局等部门,做好《道路交通安全法》的宣传工作,开辟道路交通安全专栏,适时对道路交通安全工作进行宣传报道,努力营造道路交通安全的社会氛围。

  3.负责农用车驾驶员的培训考试和驾驶证的年审。

  (二)是否发生群死群伤特大责任交通事故;

  6.有关保险公司要积极向投保人提出整改交通安全隐患的意见和建议,配合公安机关搞好交通安全宣传教育活动,普及交通法规知识,大力抓好驾驶人员的安全教育工作,切实有效地搞好防灾防损工作。

  (二)加强文化建设,营造道路交通安全氛围。

  4.负责对农用拖拉机驾驶员的宣传教育,提高他们遵章守法意识和交通安全意识。

  (三)交通事故死亡人数是否控制在总人口的万分之零点九以内;

  7.宣传、文化、新闻、出版、广播、电视等部门要把义务宣传交通安全列入工作计划,采用多种形式广泛宣传交通安全法规,普及交通安全常识,增强全民的交通安全意识。

  从“以道路交通安全管理为中心”到探索建立融入“人文管理”理念的新道路交通管理模式,深入开展道路交通安全“五进”工作,力求在道路交通安全文化建设上取得新突破。加强全社会的宣传教育,通过创建道路安全文明一条街、建设万米道路交通安全文化墙、建立道路交通安全主题花园、公园或广场、举办“道路交通安全文化节”等群众喜闻乐见的方式,不断探索宣传道路交通安全知识、传播道路交通安全理念、建设道路交通安全文化、营造道路交通安全氛围的新途径,在全区营造人人讲道路交通安全、人人重视道路交通安全的良好氛围。

  5.协助公安交巡警部门整治农机违章,杜绝农用拖拉机载客营运。

  第三章 考核办法

  8.教育、劳动、司法行政等部门要把交通安全教育纳入学校教育、职业教育和社会教育的内容。中小学校、幼儿园应加强学生和幼儿的交通安全教育。

  二00五年十月十八日

  (五)教育部门工作责任

  第十条 市政府成立检查考核小组负责检查考核工作,按照考核标准进行考核。

  9.机关、团体、企业事业单位的行政负责人或法定代表人对本单位的交通安全负责,要认真落实道路交通安全责任制,督促单位职工及驾驶员遵守交通安全法规,严格执行有关规章制度,维护道路交通安全。

  1.将交通安全教育纳入学校教学计划,并进行考核。

  第十一条 考核按本《办法》第二章的内容实行百分制。90分以上为优秀,70分以上为合格,70分以下为不合格。

  10.各部门、各单位签订的社会治安综合治理责任书,应当规定预防道路交通事故的责任。客运单位和个体客运车主应当按照客运车辆运输安全的有关规定,与当地公安交通管理部门签订交通安全责任保证书,公安交通管理部门负责交通安全责任保证事项的检查落实。

  2.建立并实行学校、班级、学生家长的三级安全责任制,明确各方的职责,签定责任书。学校和家长密切配合,确保学生不乘坐“八种”危险车辆,即客货两用车、农用车、无牌无证车、车况不良车、超员车、残疾人专用车、驾驶员酒后驾驶的车辆和不符合安全运行标准的机动车和非机动车。

  第十二条 考核采取听汇报、查资料档案,实地检查,单位抽查等方法进行。

  四、道路交通安全目标管理责任

  3.协助公安交巡警部门组织开展交通安全宣传教育活动。

  第十三条 市政府年末对各县(市)区进行考核;市安全生产监督管理局、市公安局每季对各县(市)区进行检查并通报;市监察局负责对交通事故瞒报、虚报、迟报行为的查处。

  道路交通安全目标管理责任贯彻“防患于未然,责任重于泰山”的方针,各地、各部门要把道路交通事故的预防工作纳入重要议事日程,各州、市、县(市、区)、乡(镇)人民政府的州长、市长、县(市、区)长、乡(镇)长和各地区行政公署专员是本辖区道路交通安全的第一责任人,各职能部门的行政主要领导是抓好道路交通事故预防工作的直接责任人。

  (六)残联工作责任

  第十四条 奖励措施。

  因玩忽职守,致使辖区内发生群死群伤恶性特大交通事故并造成恶劣影响的,视情节分别给予主要责任人党纪、政纪处分,构成犯罪的依法追究刑事责任。

  1.认真做好残疾人的评定核发证工作。

  (一)凡半年检查排名前2名的县(市)区由市政府办公室通报表扬;

  五、考核和奖惩办法

  2.协助公安、交通部门开展对残疾人专用车的整治,禁止残疾人专用车载客营运。

  (二)凡年度考核排名前2名的县(市)区由市人民政府通报表彰,授予年度交通安全管理工作先进单位奖牌。

  (一)考核

  3.配合有关部门做好道路交通安全宣传。

  第十五条 惩处措施。

  年度道路交通安全目标及考核评分标准由云南省交通安全委员会制定,并在每年年初公布实施。

  (七)卫生部门工作责任

  (一)在日常管理中,发现问题突出的,予以通报,责令限期整改;

  道路交通安全目标管理的考核工作在各级人民政府的领导下,由交通安全委员会代表本级人民政府组织,依照《云南省道路交通安全目标管理考核评分标准》,由上一级对下一级进行考核。考核采取平时检查和年终集中考核相结合的办法进行。考核采用百分制,得分在75分以上者为合格,75分以下为不合格。凡辖区内发生一次死亡10人以上的群死群伤特大交通事故2起以上的,一律以0分计算。

  1.制订急救工作方案,建立急救工作机制。

  (二)凡半年检查不合格的,对该县(市)区政府发告诫通知,限期整改;

  对省级的考核采用总体控制目标的方法进行,即万车死亡率接近或低于全国平均水平,得40分;万车事故率和万车受伤率接近或低于全国平均水平,各得30分,总分70分为合格。

  2.负责辖区内道路交通事故伤员的急救工作和联系重伤员的转院护送工作,并做到及时、果断。

  (三)凡年度考核不合格的县(市)区,由市政府通报批评,并由当地政府写出书面报告,制定限期整改目标。

  (二)奖惩办法

  3.负责联系急救药品的紧急调剂。

  (四)凡发生群死群伤重、特大道路交通责任事故的县(市)区,予以通报批评,并取消年度交通安全管理先进单位评选资格。

  年终评比时,按照年度考核情况,从合格地区中按考评分数评选一、二、三等奖若干名,由省人民政府授予“道路交通安全先进集体”称号并予以奖励。

  4.主动配合有关部门做好因抢救需要的其它工作。

  (五)凡迟报重特大道路交通事故的,予以通报;瞒报、漏报的,取消年度交通安全管理先进单位评选资格,并由市监察局会同有关部门依照有关规定查处,追究领导责任和责任人责任。

  道路交通安全目标管理年终考核不合格的地区,由省人民政府给予“黄牌”警告,并责令在规定时限内,有针对性地进行整改。在不合格地区中考核分数倒数1至3名的,有关地、州、市政府(行署)要向省人民政府写出书面报告。

  (八)宣传部门工作责任

  第四章 附则

  六、其他

  1.配合道路安全管理工作,制订宣传计划并组织实施。

  第十六条 各县(市)区根据本《办法》制定具体的实施意见和考核办法。

  (一)县、乡级的道路交通安全目标管理考核办法及奖惩标准由各地、州、市政府(行署)和县政府分别制定。各职能部门应当按照交通安全管理的职责,制定具体的考核奖惩办法,落实具体的措施。

  2.发挥职能优势,利用多种渠道,采用各种形式,加大交通安全法规的宣传力度,提高全民交通安全意识、文明交通意识和交通法制意识。

  第十七条 本《办法》由扬州市公安局负责解释。

  (二)各级人民政府在每年年初公布上一年度的考评结果,并兑现奖惩。

  (九)乡(镇)政府工作责任

  第十八条 本《办法》自2003年起执行。

  (三)本暂行规定由省公安厅负责解释。

  1.加强源头管理,切实做到看好自家门、管好自家车,严禁超载车辆、违章车辆出乡出镇。

  扬州市道路交通安全管理考核标准(略)

  2.认真贯彻落实道路交通安全管理的各项法律、法规和上级有关道路交通运输安全管理的规定,确保本区域内无重特大道路交通事故发生。

  附件1:

  3.切实抓好道路交通安全宣传工作,采取多种方式,加大力度,常抓不懈,形成人人注意道路交通安全,人人维护、监督道路交通安全的良好社会风气。加强对机动车驾驶员的管理教育,增强安全行车意识。

扬州市道路交通安全管理工作

  4.健全完善交通安全管理责任制,强化有关机构的职责,督促落实道路交通安全管理各项工作,确保管理到位。

  主要职能部门职责

  5.负责对乡村机动车辆的管理,督促车主向有关部门申报办理有关手续,坚决禁止农用车、拖拉机载客,杜绝无牌无证驾驶、故障车上路、酒后驾车、易燃易爆危险品上车、超载、人货混装等现象。

  一、市安监局

  6.加强对乡村车辆的检查,组织有关单位定期开展检查工作,特别是重大节假日期间要强化检查,发现无牌无证、故障车辆等问题及时配合有关部门整改取缔,消除事故隐患。

  1、负责重大道路交通事故行政责任追究的调查处理。

  7.加强对乡村公路的管理,及时修整破损路面、清理路障,对陡坡、急弯等路段要设立护拦或植树,同时设置警示标志,确保乡村公路符合安全要求。

  2、负责对全市预防道路交通事故工作的指导、检查、考核。

  8.负责做好辖区事故的抢险组织工作,协助对事故的调查和处理。

  3、负责协调、督促有关部门对全市交通安全隐患的排查整改工作。

  9.负责做好辖区内道路交通安全管理资料的编报及管理工作。

  4、与公安局每季度通报一次全市道路交通安全管理情况。

  10.采取积极稳妥的措施,杜绝农用车载客营运,配合上级有关部门积极做好引导发展公交车、中巴客车的工作,切实解决农村人民群众出行难的问题。

  二、市公安局

  (十)村民委员会工作责任

  1、负责全市道路交通安全管理工作。

  1.加强源头管理,切实看好自家门、管好自家车,严禁超载车辆、违章车辆出村。

  2、负责联合有关部门整治影响道路交通安全的突出问题。有效预防重特大道路交通事故。

  2.各行政村必须指定一名村委会领导担任道路交通安全管理协管员,村主任负责协助和督促安全管理协管员认真做好本村客货运车辆的管理工作,切实做好本村的道路交通安全管理工作。

  3、会同交通、城建等部门开展道路交通安全隐患排查。

  3.具体负责协助和督促安全管理协管员抓好本村的道路交通安全宣传教育,利用有线广播、黑板报等广泛深入地宣传道路交通安全管理法律、法规及常识,提高村民交通安全素质,定期对机动车辆驾驶员进行交通安全教育,增强安全行车意识。

  4、会同有关部门负责交通安全宣传教育,开展“五进”工作,进行交通法规和交通安全常识的宣传教育。

  4.确保无农用车、拖拉机载客和人货混装,杜绝无牌无证驾驶、故障车上路行驶、酒后驾车行驶、易燃易爆危险品违规装载、超载行车等现象。特别要加强对二轮摩托车的管理。

  5、负责与市安全生产监督管理局共同对各县(市)区相关工作的指导、检查和考核。

  5.负责对本村公路维护管理的组织工作,及时组织力量修整破损路面、清理路障,加强对桥梁的养护管理,对陡坡、急弯等路段要设立护栏或植树,同时设置警示标志,确保本村公路符合安全要求。

  三、市交通局

  6.负责对辖区内事故的抢险组织工作,协助对事故的调查和处理。

  1、负责客货营运车辆驾驶员的安全教育管理。

  三、健全各项管理机制,落实道路交通安全管理措施。

  2、负责全市国道、省道、县乡道等公路的交通安全隐患的排查与整改。

  (一)签订安全责任状,落实责任制

  3、负责公路交通标志标线的设置标划。

  各级交通安全防范网络之间要签订《安全责任状》;每级交通安全防范网络中的政府与各职能部门要签订《安全责任状》,做到层层抓落实,一级对一级负责。

  4、负责清除影响公路交通安全的各类违法占道和建筑物。

  (二)建立各防范网络的管理机制

  四、市建设局

  1.防范网络中的各职能部门要严格按照有关交通管理规定和各自的职责分工,加强对农用车、拖拉机、摩托车等车辆的管理。

  1、负责公共交通运输行业的交通安全管理工作,落实公交车、出租车驾驶员的安全教育管理。

  2.各级防范网络要适时组织交通秩序大整治统一行动,有条件的乡镇可以组织成立相对固定的联合执法队,切实加强道路的日常交通安全管理工作。

  2、负责与公安机关共同排查城市道路交通安全隐患,并负责隐患整改。

  3.车站、停车场必须认真落实安全责任制,组织客运车辆进入车站、停车场,认真把好出站超载关和危险品查堵关,把隐患消灭在站内车外。

  五、市城管局

  (三)实行与机动车、驾驶员的联系制度

  1、负责城市道路违章占道管理和城市道路临时占用的把关和审批。

  1.各级防范网络要落实好机动车、驾驶员的安全管理和安全学习。

  2、负责拆除影响城市交通安全和畅通的各类违章建筑物。

  2.根据职能管辖的原则和要求,做好与辖区内机动车车主、驾驶员签订 交通安全责任状,建立机动车、驾驶员档案。掌握督促车主、驾驶员按期年检、保险、保养和维修;督促驾驶员按时参加年审和安全学习。

  六、市农机局

  3.每逢节假日、学生每周回家(返校)日,实行职能部门责任制,加强交通安全管理。

  1、负责对各类农机驾驶人员的安全教育管理。

  4.加强道路交通安全管理,坚决取缔农用车、拖拉机违章载客和上路营运,取缔无牌无证车辆上路,取缔非客运车辆违章载客。

  2、负责各类农机的安全技术状况的检验和检查。

  5.加强交通安全宣传教育,提高全民交通安全意识和文明意识。

  3、严格按规定做好农机发牌发证和检审工作。

  (四)建立考核机制,落实奖惩措施

  七、市教育局

  各级政府和部门要建立考核机制,对认真履行职责,做出显著成绩的,要给予表彰奖励;对履行职责不好,安全目标计划不能实现的,进行批评教育或给予相应的经济处罚、行政处分;对因玩忽职守、失职、渎职而造成重、特大事故的,依照法律和其他有关规定进行严肃处理。

  1、负责与公安机关共同做好交通安全进学校工作。制定中小学生交通安全宣传教育规划,并纳入教学计划。

  (五)建立交通事故快速抢救机制

  2、负责各类学校的交通安全常识宣传教育工作。

  市、县(区)级防范网络要完善“122"报警、”120"急救和医院救治的联动机制,建立绿色生命通道,保证在第一时间内将伤者送往医院救治,减少交通事故死亡人数。

  八、市法制办

  (六)实行联席会议制度

  1、负责道路交通安全管理通告、方案、计划的审定、把关等工作。

  市、县(区)、乡(镇)三级交通安全防范网络要每季举行一次由各职能部门参加的联席会议。乡(镇)级召开联席会议时必须邀请所属各村村民委员会负责人参加。通报辖区交通事故情况和道路交通安全管理情况,研究预防对策,落实管理措施。

  2、负责协调指导预防交通事故工作中的行政执法和行政复议工作。

  湖州市道路交通事故危险点段整改工作方案

  九、市报社、广电局

  湖州市公安局

  1、负责在新闻媒体开辟专栏宣传道路交通法规和安全知识。

  (二○○二年四月五日)

  2、负责宣传全市预防道路交通事故工作经验,对不重视交通安全管理、违反交通法规的单位、个人予以媒体曝光。

  为了进一步推动道路安全专项整治活动,改善我市道路交通基础设施状况,提高道路交通安全基础工作水平,预防和遏制重特大交通事故的发生,为我市经济实现跨越式发展创造良好的道路交通环境。根据《浙江省人民政府办公厅关于公布全省道路交通事故整改点段的通知》(浙政办发[2002]6号)文件精神,结合本市实际,制定本方案。

  十、水利局

  一、整改目标和方法

  1、有计划地种植和砍伐沿河公路两侧树木。

  整改目标:通过一年的整改,基本消除省政府确定的我市8处道路交通事故危险点段,有效遏制重特大交通事故的发生,道路交通安全管理水平进一步提高。

  2、禁止沿河公路占道堆放水利物资和违章建筑。

  整改方法:根据管辖的原则和要求,对我市8处道路交通事故危险点段以各县(区)为单位实行限时挂牌整改责任制,即划定整改路段,制定整改措施,确定整改部门,限定整改时间。

  附件2:

  二、整改内容(详见《全市整改道路交通事故危险点段责任分解一览表》)

  扬州市道路交通安全管理工作责任状

  序号

  为加强道路交通安全管理工作,强化交通安全管理责任,有效预防和减少道路交通事故,保护国家和人民的生命财产安全,根据《国务院关于特大安全事故行政责任追究的规定》和省、市人民政府关于安全生产管理的有关文件要求,特制定本责任状。

  路段名称 路段说明 整改 要求 责任部门

  一、加强领导,强化组织协调

  1、在支路与国道的叉口处设置缓冲带。 长兴县交通局

  从实践“三个代表”重要思想、对国家和人民生命财产高度负责的高度,把做好预防道路交通事故工作当作义不容辞的职责,做到思想到位,责任到位,措施到位,工作到位,不断提高预防道路交通事故工作水平。成立预防道路交通事故工作领导小组,认真制定交通安全专项整治工作方案。每年召开预防道路交通事故或道路交通秩序专项整治动员会议,建立部门联席会议制度,定期召开事故分析例会,研究解决工作中的问题,政府对部门和乡(镇)应层层签订预防道路交通事故工作责任状,并认真考核,实行交通安全责任追究制。

  2、控制过往车辆的速度,加大对拖拉机、两轮摩托车逆向行驶的处罚力度,杜绝这一违章的发生。 长兴县公安局

  二、严格车辆管理,抓好安全监督

  3、加强沿线群众的交通安全宣传教育,提高他们遵章意识。 长兴县委宣传部

  督促有关部门对客运车、危险品运输车、出租车和外籍车一律实行户籍化管理;对重、特大交通事故的责任单位、责任人一律追究法律责任和行政责任;对“五小”车、农用车和驾驶员管理一律严格发牌发证和年检年审,严格机动车报废制度,严格驾驶员违章记分管理,严格本籍车驾驶员的日常教育管理。

  4、在上下班时间,加强对非机动车的管理,制止非机动车占道、逆向行驶。 长兴县公安局长兴县政府

  三、排查隐患,落实整改

  2 1331KM-1334KM 雉城镇过境段

  组织有关部门按公安部、国家安监局制定的排查标准排查事故多发点段,并及时制定整治措施,落实整改责任,年度整改率须达90%以上,尚未治理的应限期整改并采取临时安全保障措施。对沿河高路基公路和险桥险段应落实安全防护措施。

  1、设置限速标志、划减速标线。 长兴县交通局

  四、强化宣传,营造氛围

  2、加强路面管理,控制机动车速度,规范非机动车、行人的交通行为。 长兴县公安局

  政府和有关部门必须加大交通安全宣传力度,交通安全进机关、进学校、进社区、进乡村、进企业的“五进”工作做到有计划、有形式、有内容、有投入。必须在当地新闻媒体开设交通安全宣传阵地,城市集镇和干线公路沿线均应设置一定数量的交通安全宣传栏或标语,开设中小学生交通安全教育课,大力营造交通安全宣传氛围,努力提高全民交通安全意识。

  3、加强沿线群众的交通安全宣传教育,提高他们遵章意识。 长兴县委宣传部长兴县政府

  五、加强秩序管理,提高管理水平

  3 1339KM-1340KM 李家巷路段

  组织有关部门经常开展公路和城区道路交通秩序整治,坚决取缔严重违章,对辖区事故多发点段、重要路口、险桥险段做到管理不失控,认真制定恶劣天气条件下加强交通管理的工作预案,辖区道路安全防护设施应做到齐全有效,并严格按国标施划标线、设置标志,城市道路和公路重要路口均应设置交通信号灯、电子警察和监控录入系统,提高道路交通科技化管理水平。

  1、封闭机动车道与非机动车道的缺口,留2-3个缺口,划人行横道线,设置中央隔离带、叉口缓冲带和让行标志。 长兴县交通局

  六、狠抓交通安全,实现管理目标

  2、加强沿线群众的交通安全宣传教育,提高他们遵章意识。 长兴县委宣传部

  在全面加强预防道路交通事故,落实交通安全管理责任和措施的基础上,实现辖区道路交通事故四项指数稳中有降,杜绝发生群死群伤特大交通责任事故,交通事故死亡人数控制在总人口的万分之零点九以内。

  3、控制车速,制止行人、非机动车随意横穿公路,叉口禁止机动车停车。 长兴县公安局长兴县政府

  4 1352KM-1354KM 200M 陈板桥至杭长桥路段

  1、设置中央隔离带,增设机动车道与非机动车道隔离带。 湖州市交通局

  2、大的交叉路口要进行渠化。 湖州市交通局

ca88,  3、加强路面管理,重点纠正机动车违章停车、不按规定转弯以及非机动车、行人随意横穿公路 湖州市公安局

  4、加强沿线群众的交通安全宣传教育,提高他们遵章意识。 湖州市委宣传部

  5 1354KM 200KM-1357KM 杭长桥至道场乡政府

  1、设置中央隔离带,增设机动车道与非机动车道隔离带。 湖州市交通局

  2、大的交叉路口要进行渠化。在完善隔离设施的基础上,丝绸城路段要划二条人行横道线。 湖州市交通局

  3、加强路面管理,重点纠正机动车违章停车、不按规定转弯以及非机动车、行人随意横穿公路。 湖州市公安局

  4、加强沿线群众的交通安全宣传教育,提高他们遵章意识。 湖州市委宣传部

  6 1398KM 350KM-1399KM 700M 德清大转盘处

  1、设置减速标志,施划减速标线。 德清县交通局

  2、加强沿线群众的交通安全宣传教育,提高他们遵章意识。 德清县委宣传部

  3、加强路面管理,控制车速,在夜间要取缔违章停车。 德清县公安局

  德清县政府

  7 125KM-126KM 东迁镇至东上林村

  1、设置机动车道与非机动车道隔离带。 湖州市交通局

  2、设置港湾式客运车辆停车点。 湖州市交通局

  3、加强沿线群众和厂矿企业职工的交通安全宣传教育,提高他们的交通安全意识。 南浔区宣传部

  4、加强路面管理,控制车速,在夜间要取缔违章停车。 南浔区公安局南浔区管委会

  8 141KM 100M-141KM 400M 戴山叉口

  1、路口施划减速标线,支路设置缓冲带。 湖州市交通局

  2、加强沿线群众的交通安全宣传教育,提高他们的交通安全意识。 湖州市委宣传部

  3、加强路面管理,控制车速,在夜间要取缔违章停车。 湖州市公安局

  三、工作要求

  (一)加强领导,明确责任。根据《中华人民共和国公路法》和《浙江省道路交通管理条例》的有关规定,道路交通事故整改点段的整治工作,由所在市、县(区)政府(管委会)负责。为了加强领导,确保在年内基本完成我市道路交通事故整改点段的整治工作任务,市政府成立道路交通秩序专项整治工作领导小组。各县(区)分管领导也要亲自挂帅,成立整改工作小组。各级和各有关职能部门要高度重视此项工作,切实负起整治责任。

  (二)认真督查,抓好落实。我市8处道路交通事故整改点段整治活动的督促检查工作,由市整改领导小组组织实施。各县(区)政府(管委会)要根据整改方案,认真抓好本辖区的督促检查工作,确保整改工作落到实处。

  (三)标本兼治,着力治本。各地在深入开展整改工作的同时,要积极开展道路交通安全法律法规的宣传教育,提高道路交通参与人的交通安全意识,努力促进道路交通秩序的根本好转。

  (四)各责任部门要根据整改方案中各自的整改点段与要求,制定详细的整改计划,确定相关责任部门和人员,实行限时挂牌治理。年底,市政府将组织有关部门对各地的整改工作情况进行检查验收。对工作不到位、措施不落实责任点段内继续发生重特大交通事故的部门和单位,予以通报批评,并追究有关责任人的行政责任。

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