影像见证丨株易路口,长株潭城市群一体化

来源:http://www.hdxcsm.com 作者:社会中心 人气:103 发布时间:2019-07-08
摘要:12月12日讯 “今天是1996年12月15日,对湖南来说是一个具有里程碑意义的日子……”22年前,湖南经视的这条新闻报道,记录了当天长潭高速公路开通时的热闹场面。当时的昭山区红旗村

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12月12日讯“今天是1996年12月15日,对湖南来说是一个具有里程碑意义的日子……”22年前,湖南经视的这条新闻报道,记录了当天长潭高速公路开通时的热闹场面。当时的昭山区红旗村村委会主任王翠兰就在现场,她是开通仪式上唯一获邀的村民代表。“站到楼上看到路上好舒服,好热闹。尤其把那几盏高灯装好,亮光都照到我家里来了。”当时面对记者的镜头,王翠兰开心地说。

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11月2日讯(社全媒体记者 谢雨 通讯员 黄金宝 何雍森)三市融城,交通先行。为加快长株潭三市交通一体化进程,市交通运输局着重配合完善“一轨两干三连接线”运输体系。

如今的株易路口交通更加发达,市场更加繁荣。

22年后,王翠兰对当年的场景记忆犹新。为了这条路,王翠兰自己家搬了两次,身为村委会主任的她还要说服沿线其他居民搬迁。尽管早就搬离了老宅,她还是时常回去看看,望着车流不息的高速公路,感慨万千:“以前看到修高速公路就觉得很稀奇,现在区里面各条路都修得很好,有高铁、城铁,出行也越来越方便。”

新建的岳塘区荷塘街道金湖群力农居点。

“三市融城的‘三干两轨四连接线’布局,实际上与湘潭市有直接关系的是‘一轨两干三连接线’。”市交通运输局负责人介绍,“一轨”即长沙轨道交通3号线南延至湘潭北站,“两干”即潭州大道和芙蓉大道的快速化改造,“三连接线”即长沙潇湘大道-湘潭九华滨江路连接线、长沙新韶山南路-湘潭昭山大道连接线和湘潭昭云大道-株洲云峰大道连接线。目前“三连接线”湘潭市境内已全线建成通车,“一轨两干”施工方案正在进一步完善。

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22年前,从昭山跨境而过的长潭高速公路,是湖南境内第一条真正意义的高速公路。22年后,昭山已经搭建起了高速公路、高速铁路、长株潭城际铁路等于一体多维立体交通体系,区位价值大大提升。

11月21日讯要致富,先修路。曾经,岳塘区东北角是一个远离城市喧嚣的地方,人烟稀少,交通不便。然而,短短几年时间,这片紧邻长株潭三市中心的区域却实现了跨越式发展。如今,马路上车水马龙,两边楼宇林立,昔日宁静的地方变得热闹起来。这些既离不开岳塘区委、区政府的科学决策,在辖区构建起完善的基础设施建设,也离不开湘潭发展投资有限公司的积极参与,通过承建一个个基础设施项目,加快推进“四新岳塘”的建设。

从整体看,湘潭市促进长株潭三市一体化的高速公路、城际道路、交通一卡通、城际客运一体化均取得了重要进展。其中,G107、G320国道已升级为二级公路技术标准,G4京港澳高速长潭段、G60沪昆株潭段也是我省境内最早拉通的高速公路;2007年后,长潭西高速、岳临高速和长韶娄高速陆续拉通。2008年,长株潭三市启动芙蓉大道、红易大道、天易路等6条城际快速路项目建设,其中涉及湘潭市的3条道路均已于2010年建成通车。

上世纪90年代的株易路口。

从2013年开始,昭山示范区先后拉通区内“三纵四横”、芙蓉大道和昭山路,分别连通湘潭和长沙;“四横”指的是红易大道、昭云路、晴岚路和昭华路,分别连通湘潭与株洲)骨干路网。该区还建设了朝阳渠大桥等其他一批交通基础设施,与京港澳高速、沪昆高速、京广铁路、武广高铁等国家交通大动脉相交的14个道路节点工程已经全部打通。2016年12月26日,长株潭城际铁路昭山站正式开通。2017年11月28日,京港澳高速昭山互通正式通车,这是连通昭山和京港澳高速的新出口,打通了长株潭腹地的新通道。到长沙、株洲、湘潭三个城市主城区的时间不超过15分钟,距长沙黄花机场、武广高铁长沙南站、株洲西站仅20分钟车程,距沪昆高铁湘潭站仅10分钟车程……如今,一个内畅外联、快捷通达的综合立体交通体系已经在昭山形成,对于进一步拓展园区发展空间,提升昭山在长株潭乃至全省发展大局中的战略地位和辐射带动作用具有重要意义,区位价值大幅提升,承载重大项目和优势产业的能力显着增强。

“六横六纵”让交通更便利

“十二五”以来,市交通局还协同广铁集团将武广客运专线湘潭连接线、铜板路、湘潭鹤岭至南谷公路、昭山大道等长株潭城际路对接项目纳入国省干线公路建设规划中。2015年底,湘潭市与长沙对接的九华大道、昭云路,与株洲对接的武广客运专线湘潭连接线、铜板路4个项目均已于当年底前建成通车。

11月23日讯说起“株易路口”,长株潭三市的市民可能都不陌生。它位于昭山示范区昭山镇,地处长株潭三市交界的核心地带,由老107国道交汇形成,京港澳高速公路、沪昆高速公路、长株潭城铁等也交织在路口周边。

今年9月,随着竹埠大道二期完成预验收,一条宽敞、平整的城市道路呈现在市民眼前。这条南北走向的城市次干道自主道通车后,将改善岳塘区内道路交通及周边环境,对岳塘经开区的开发和建设起到至关重要的作用。

近年来,湘潭市创新建设运营模式,大力推进“交通一卡通”工作。2015年元旦,湘潭交通卡作为省内首个开放型“城市交通一卡通”投入运营,2016年元旦实现了长株潭三市互联互通,2018年元旦前将完成交通部密钥及清分结算系统的升级改造,实现全国联网。据悉,湘潭交通一卡通具有符合国家互联互通标准,兼容中国银联卡小额双免支付、二维码扫码支付、电信手机支付,支持交通卡空中圈存充值等功能,目前共发行29万张。相关负责人介绍,由于技术与利益壁垒的双重制约,各地公共交通卡多是单一主体封闭运行的模式,形成了以城市或行业为边界的垄断格局,距离实现长株潭交通一卡通仍有一定差距。

“改革开放前的株易路口及周边比较荒芜。老107国道在当时还算宽阔,320国道则崎岖不平。路口周边都是山地、丘陵,少有人烟。” 昭山示范区创新创业服务中心主任郭建兵向我们介绍,“改革开放之后,路口周边开始有了零星摊贩和路边店,市场经济的气氛慢慢浓了起来。”

“自从周边多条道路通车后,高楼建起来了,公交车也进来了。”这是岳塘区荷塘街道不少居民的感受。以前,主干道两旁除了几家工厂外,没有几栋楼房,路上公交车也很少。如今,道路的拉通吸引了不少房产商前来投资,带动了周边经济的发展。

城际客运一体化方面,2007年至今,长株潭三市先后开通了长株潭公交线路5条,营运总里程达99公里,实现了以道路班线与城际公交相结合的运输方式的城际客运互通。其中,湘潭到长沙的城际道路客运班线6条,城际公交3条;到株洲的道路客运班线2条,城际公交1条。

1992年,原岳塘区、板塘区、郊区被撤销,新的岳塘区成立。同年,新成立的岳塘区委区政府决定设置昭山经贸旅游开发区。“在长株潭三市的结合部——株易路口旁建立一个长株潭大市场,进行招商引资”,是当时的一个重要决策。从此,长株潭大市场变成了株易路口地段的一张名片。

最令村民期盼的是目前正在施工的团竹路和X157路。因团竹路沿线经过2个村,连接滨江大道、沃土路、芙蓉大道等道路,建成后不仅给沿线村民出行带来极大便利,还将提升岳塘区的整体形象。X157路由西往东自芙蓉大道经荷塘街道荷塘村,上跨京港澳高速后再至盘龙大观园,建成后将为居民和游客增添一条前往盘龙大观园的便捷通道。

城际铁路方面,就在10月30日,“铁路e卡通”正式上线投入使用。旅客只需在12306手机客户端完成相关手续,便可在城铁沿线各车站通过手机扫码进站乘车,实现了旅客乘降“验检合一”,简化了进出站流程。

“上世纪90年代的长株潭大市场,以经营摩托车汽配、布艺和杂货而闻名,成为了中南地区一个重要的商贸集散地。市场让在这里投资兴业的很多人先富了起来,也带动了周边不少人致富。但当时的市场还不够成熟、不够完善。” 郭建兵说,“进入新世纪,特别是2009年昭山示范区成立后,株易路口旁的这座大市场也迎来新发展:组织结构更加健全,经营行为更加规范,基础设施持续改善。

此外,沪昆高速公路连接线、板塘17号路、昭山23号路等道路贯穿于岳塘区内,逐步形成了“六横六纵”的大交通格局,不仅方便居民往来市区和旅客的出行,同时还将辖区的物流中心、交通枢纽、旅游景区等紧密相连,对辖区招商引资、区域经济发展起到了纽带作用。

尤其是进入电子商务时代后,很多商家华丽转身、转战‘线上’,生意越做越大、产品远销海外,这里成为了湖南首批‘淘宝村’之一。”

配套设施让城镇更美丽

而现在,株易路口周边已不止长株潭大市场一家独秀。围绕文化产业、健康产业,长株潭城际铁路昭山站、昭山城市海景水上乐园、仰天湖景观及配套工程、恒大养生谷等“绿色”项目坐落于路口周边。如今的株易路口已成为昭山一个重要的展示窗口,也见证了这里经济社会发展的变迁。

漫步公园,绿道两旁风景怡人;走进各安置区,小区环境清新盎然;来到岳塘区政府,办公区域实现无线网络全覆盖……这些年来,岳塘区日新月异的城市面貌、日渐完善的配套设施,提升了居民的获得感。

说到配套设施,不得不提“智慧岳塘”的建设。它是城市信息化配套工程中的一项,自2017年1月启动以来,承建单位湘潭发展投在岳塘区及相关部门的大力支持下,统筹调度、积极推进,于2017年底按时完成第一期项目建设,初步形成了以社会综合治理、平安校园安全防控、视频监控等系统为主体的信息化平台,涵盖文化旅游、产业发展、生态环保、民生服务、城市管理、电子政务6大关键领域。“智慧岳塘”上线试运行后,市民网上办事更便捷。

河东二污污水主干管网项目竣工也让市民感受到了“四新岳塘”带来的变化。作为河东第二污水处理厂配套工程的一部分,河东二污污水主干管网工程自开工建设以来,湘潭发展投抢工期、抓进度,使工程在今年2月如期竣工,解决了岳塘区滨江路、团竹路以及附近小区的生活污水排放问题,居民的幸福感进一步增强。

其实,配套设施建设最多的当属道路配套设施建设。道路两岸的绿化及景观,为岳塘增添了不少风景,如团竹路、板塘17号路等城市道路的配套设施建设。还有团竹路和昭山23号路之间的沃土路,自2016年主道全线通车以来,不到一年时间,沿线2千余米长的绿化、亮化及隔离护栏工程全部完工。这些园林式的道路景观在让城市更加美丽的同时,也改善了人们的出行环境。

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