出发与回归记录行进中的长三角,长三角首趟铁

来源:http://www.hdxcsm.com 作者:社会中心 人气:138 发布时间:2019-08-27
摘要:新华社上海1月18日电17日晚,1039名在上海务工的旅客早早踏上返乡的火车回家团圆,这是长三角地区的首趟春运临时客车,从上海前往成都。当日,杭州、宁波两地也分别首开前往西南

新华社上海1月18日电17日晚,1039名在上海务工的旅客早早踏上返乡的火车回家团圆,这是长三角地区的首趟春运临时客车,从上海前往成都。当日,杭州、宁波两地也分别首开前往西南方向的春运临时客车。云贵川渝是长三角务工客流返乡的重点线路,客流量大、购票紧张,为了让更多的旅客如愿而归,长三角加开春运临时客车提前启动。

新华社上海1月25日电1月25日13时03分,长三角首趟铁路春运临时客车3216/7次从上海站始发开往成都站,承载着在长三角务工的西南方向旅客踏上春运返乡路。

ca88 11月17日20:55分,载着1039人旅客的2019年春运首趟临客K4636次列车,从上海站准点始发,随着该趟列车的开行,也标志着长三角前往川渝、云贵等西南方向的春运客流已提前启动。殷立勤 摄

新华社上海1月31日电春节临近,上海、杭州、南京等地火车站人潮涌动。长三角作为全国吸纳外来务工人员最多的地区之一,春运客流如潮汐一般涌动。结束一年的辛劳,背上行囊的人们,用足迹勾画了长三角经济发展图谱。

非节假日期间,长三角去往云贵川渝方向每日客流量约为15000人次,从1月10日起,单日客流量攀升到25000人次以上。根据客流变化,铁路部门计划提前加开西南方向部分临时客车。1月17日起,长三角地区开行上海至成都、杭州至重庆、宁波至内江等线路列车,以满足长三角地区去往西南方向的客流需求。

尽管距离春运还有7天、距离春节还有22天,但长三角地区去往川渝方向的客流已明显增加。为实现旅客错峰出行,长三角地区铁路春运临时客车提前开行。3216/7次列车途经17个站,列车全程运行2167公里,历时35小时25分。

2019年铁路春运从1月21日至3月1日共40天,上海三大火车站预计共发送旅客1311万人,与去年相比将多发送63.34万人,同比增长5.1%。其中,长途旅客503万人,占整体客流38.4%;长三角短途客流808万人,约占61.6%。

“孩子走得再远,根还在家乡的土地上,心还在父母的身上。”来自阜阳市阜南县的程世远说,“有这样一趟火车带我们回家,心里就踏实了。”

乘坐临时客车既可以提前回乡,又能够错开出行高峰,受到旅客欢迎,上座率达90%左右。其中,宁波至内江的K1248/5/8次列车共发售车票2000余张,预计客座率超100%,目的地大部分为怀化、贵阳、安顺、宜宾等热门方向。

日常状态下,长三角去往川渝方向每日客流约在9000人次,但从1月20日以来已攀升到22000人次,大客流提前启动。首开当日,上海至成都3216/7次列车共发售车票3100余张,预计客座率达93%,大部分为南充、达州、成都等热门方向。

来自成都的李中碧夫妇抢到了此次列车的硬座票,回家需要整整31个小时。“上一次回家是两年前,不回家省点钱,但是过年还是想回家,看看家里老人,看看地。”李中碧说。

1月27日13时14分,K5622次列车从温州火车站一站台缓缓启动,963名在温州务工的阜阳农民工搭乘专列踏上返乡路。这是温州至阜阳开行的第一趟民工专列。

首趟临时客车的开行如同春运的预热阶段。据了解,长三角地区2018年铁路春运预计将发送旅客7140万人次,同比增加449.6万人次,同比增长6.7%,日均发送旅客178.5万人次。中国铁路上海局集团有限公司计划安排增开临客运行线225对、较去年春运同比增长15.7%。

铁路上海站相关负责人表示,增开列车提前开行,是铁路适应川渝、云贵地区客流启动早、客流大的特点,回应旅客需求的具体举措。

温州民营企业用工需求旺盛,阜阳在温州务工的人员已超过15万人。为方便当地阜阳务工人员回家欢度春节、回乡创业就业,阜阳联系铁路部门增开了温州至阜阳的农民工专列。

长三角地区加开的春运临客列车主要方向包括昆明、贵阳、邵阳、怀化、萍乡、成都、重庆、南昌、汉口、九江、长沙、西安等。

ca88 2随着该趟列车的开行,也标志着长三角前往川渝、云贵等西南方向的春运客流已提前启动。殷立勤 摄

“以前很少坐火车,坐汽车回家上午10点出发,夜里2点才能到。”老家在阜阳市临泉县的陈学兰说,“今年这趟火车免费坐车、免费吃饭,四周坐的都是我们前后庄上的,聊聊天,打打牌,可亲切了。”

21日春运正式启动后,上海铁路三大站将进一步加密列车开行,方向遍及川渝、云贵、西北、湖北、湖南、江西、中原以及长三角地区,加上图定列车,全站合计共开行列车516对,较去年增加11.5对。

除了温州至阜阳,长三角至云贵川渝也是返乡客流集中的方向,为让在外务工的人们早早踏上返乡路,上海、杭州、宁波等地分别加开前往西南方向的春运临时客车。115趟车、10.7万张票……务工团体订票让回家的路更顺了。

铁路上海站春运期间将推行“2019春运畅”行动。具体包括优化站内导向标识,打造“心尚云”服务平台,打造团体旅客Q群,第一时间为重点旅客提供一对一服务,启用自助实名制核验闸机“刷脸进站”,虹桥站12306服务台接入智能客服等。

老家在阜阳市太和县的“电商姐弟”唐静、唐磊生意越来越红火,虽为异乡人,但在温州,他们找到了自己的位置。

唐静电子商务专业毕业后在温州的泰国乳胶枕淘宝店当店长,主要负责梳理分析数据,根据浏览量、下单量、转化率做产品结构、优惠活动等调整。弟弟唐磊跟姐姐学了一段时间电商管理后,也在一家店铺找到工作,月收入五六千元。

走出家门,经受历练的年轻人成为长三角经济发展的活力因子,为城市发展注入活力。

长三角高铁网络建设不仅缩短了人们的出行时间,也让货物流通更加便捷,“长三角包邮”已成为一个响亮的招牌。

高铁网络建设进一步带动了人才、资金、信息的流动,让沿线城市规划因地制宜,功能趋于合理。比如,宁波、嘉兴、南通、芜湖、安庆等城市纷纷以各自特点打出产业承接牌,寻找新定位。上海知识型服务业体系、杭州现代商务休闲文化创意产业体系、宁波商贸产业体系等产业板块个性鲜明、各具优势。

“过个两三年,等我们有了孩子,就准备回老家工作,还做老本行蔬菜批发。”老家在阜阳市阜南县的程程说,“那样一家人能守在一起。”

程程在温州做蔬菜批发生意,月收入1万多块钱。“这些年,老家变化也很大,虽然钱没有在温州赚得多,但一家人过上稳定的小日子还是没问题的。”程程说。

ca88,出去时,蛇皮袋里装被子;回来时,旅行包里装票子。这是上世纪八九十年代外出务工人员生活的真实写照。如今,农民兄弟外出打工带回了先进技术,也带回资金返乡创业,涌现出一批返乡创业标兵。

有人选择出发,有人选择回归,不论方向是哪里,都是新的开始。行进中的长三角,让人们的足迹可以越来越远,也让他们回家的路越来越近。

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