济南首个高铁轨交换乘大厅即将投用,67亿最新线

来源:http://www.hdxcsm.com 作者:政治头条 人气:69 发布时间:2019-08-21
摘要:4月1日 济南市的第三条轨道交通线路R2线工程正式启动。济南装修网获悉,在最初的规划线路公布后,济南地铁2号线站点进行了一次较大的优化调整。在线路优化后,R2线不走火车站了

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4月1日

济南市的第三条轨道交通线路R2线工程正式启动。济南装修网获悉,在最初的规划线路公布后,济南地铁2号线站点进行了一次较大的优化调整。在线路优化后,R2线不走火车站了,据悉,济南轨道交通R2线一期工程总投资228.67亿元,其中资本金为45.73亿元。计划于2021年9月30日试运行。

铁路出行与人民日常生活息息相关,那么每个车站的建设规模和建筑特点又是怎样的呢?以下是中国本网为大家带来关于我国火车站、动车站和高铁站的详细介绍。

3月16日,轨道交通1号线济南西站站点焕然一新,即将正式投入运营。据了解,该站点为济南首个高铁与轨道交通换乘大厅,位于济南西站地下一层,目前已全部建成。换乘大厅总面积超过1000平方米,与长途汽车西站、公交枢纽及地下停车场相通。换乘大厅安装有14台自助售票机,设有4处检票口和21台检票闸机,其中有4台闸机具备人脸识别功能。

济南地铁1号线将正式开通运营

济南装修网获悉,26日,济南市的第三条轨道交通线路R2线工程正式启动。济南地铁2号线一期工程西起槐荫区王府庄,主要沿刘长山路、张庄路、堤口路、北园大街、七里堡路、黄台南路、飞跃大道走行,止于历城区彭家庄,线路全长36.39公里,设站19座,总投资228.67亿元,计划于2021年9月30日试运行。

济南西站,又称济南西客站,位于山东省济南市槐荫区齐鲁大道,原张庄机场西侧,隶属济南铁路局管辖。济南西站为京沪高速铁路和建设中的石济客运专线的客运站,胶济客运专线也就通过联络线引入济南西站。

3月30日

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济南西站于2009年7月12日奠基开工,2011年6月30日随京沪高速铁路建成启用。济南西站是京沪高速铁路五个始发站点之一,站场总规模8台17线,其中1座基本站台和7座岛式中间站台,设2条正线,15条到发线。

记者对1号线相关情况进行了探访

这条线对济南发展意义重大!是东西向市域快线,同时兼具市区线路功能。串联济南西部新区、东部新城和中心城区的火车站、长途汽车站等重要交通枢纽,具有向东预留延伸至章丘的条件,并连接R1线和R3线

济南西站高铁站房工程包括主站房、高架候车厅、地下出站区和城市通廊、无站台柱雨棚及站台等。其中主站房地面以上部分整体三层、局部四层,地下整体二层、局部三层。

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济南西站选址于济南市槐荫区段店镇齐鲁大道,包括高铁站房、站前广场、高架进站平台、轨道交通土建预留、地下停车及商业设施、长运枢纽、公交枢纽、出租车及社会车辆停放系统及周边配套设施等。

↑方特站出入口

R2线启动,市民最关心的莫过于站点设置。虽然R2线在设计中没有经过任何一个火车站,但将来市民可以通过换乘或地下通道,较为方便地去赶火车。

济南西站高铁站房工程包括主站房、高架候车厅、地下出站区和城市通廊、无站台柱雨棚及站台等,呈现中间高、两边低、沿着中轴对称,是一种五段式结构。高铁站房呈现中间高、两边低、沿着中轴对称,是一种五段式结构。其中,主站房位于最东边,面积为62534平方米,地上3层、地下2层;南北两端站房最高处距地高度为32米,中间段站房最高处距地高度为38.1米,中央段站房最高处距地高度为44.2米。主站房总建筑面积约10万平方米,无柱风雨棚面积6.5万平方米。

ca661亚洲城,1号线车站中有四处地下站点,包括方特站、济南西站、大杨站、王府庄站。其中济南西站站点的出入口与济南西站共用,其他三个站点全部新建了地面出入口。

R2线作为一条连接东西部的市域快线, 有着丰富的换乘线路,19个站点当中,有10个站点都是换乘站,乘坐R2线可以与网络中的R1线、M3线、M1线、M5线、环线、M2线、M4线、M6线、R3线9条线路共12线次换乘,其中与M1线、M3线和环线均二次换乘,并且还预留远期线路向东延伸的条件。

一层的主站房按功能分为五个部分。中央是换乘厅,换乘厅的南北两侧是售票厅,主站房最南端设置为预留旅客服务用房,最北端设置为公安及生产服务用房。地上二层是高为8米的站台层,站前高架桥由南向北贴建于东侧。本层站房共分成五个部分:中间是进站大厅;北侧是售票厅,南侧是基本站台候车室;主站房最北端为站务用房及贵宾室;最南端为预留旅客服务设施。地上三层为高架层,主站房中央为共享空间,共享空间南北两侧为候车区。主站房西侧是高架候车厅,总宽107米,总长192米。另外,候车厅的两侧设置7.5米层高的预留旅客服务夹层,夹层宽度16.5米。这里,将来是旅客乘坐高铁的主要等待场所,可以购买食品或者休闲娱乐。

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济南装修网了解到,在最初的规划线路公布后,济南地铁2号线站点进行了一次较大的优化调整。在线路优化后,R2线不走火车站了,这让很多市民觉得,乘坐轨道交通到火车站会不会不方便了呢?

由东向西分别是站前广场地下部分、主站房下部空间、高铁车场下方107米宽地下通廊。站房东广场地面是功能及景观广场,广场地下分为3层;地下一层是地铁换乘空间及预留商业空间;地下二层是社会停车场,局部地下二层是地铁1号线;局部地下三层是地铁6号线。主站房下部空间的中间是城市通廊与地铁的换乘厅、地下社会停车场以及地面广场的联系纽带,其南北两端是高铁的设备用房。而高铁车场下方107米宽的通廊由南向北依次是南出租车道、南出站通道、城市通廊、北出站通道、北出租车道。

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市民:会不会不方便?

济南西站的站前广场分为东西广场。西广场南北长470米,东西宽110米,总面积5.2万平方米,由房屋建设区和广场区两个部分组成。广场区主要包括南、北停车场、公交枢纽和集散广场。济南西站东广场,又名“礼乐广场”,于2013年投入使用。东广场地上建筑面积约7.9万平方米,地下建筑面积约9万平方米。东广场面积相当于3个西广场,最多可疏散3万人。东广场地下有两层,一层为餐饮商业区,二层为停车场。二层共有947个车位,可供旅客使用。

↑王府站

答:不要担心!

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目前,这三个站点将在4月1日正式启用的出入口已建成,站点周边道路也已贯通。

1.还有M1线将承担起连接济南西站-济南站-济南新东站三大火车站的任务,

更多关于“济南西站”等全国火车站建设规模和建筑施工企业资质,可以登入中国本网建设通进行查询。

三个站点地面出入口的造型基本一致,均配套建设直梯和坡道,以方便特殊乘客进出。出入口周边还建有非机动车停车场和停车架,方便市民临时停放非机动车。

2.加上济南地铁2号线宝华街站点与济南火车站北广场的距离并不远,在济南火车站设站有些重复。

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3.增加长途汽车站站点后,对于客流同样集中的长途汽车站将起到很好的疏解附近交通的作用。

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济南地铁2号线到火车站也有连通方式,位于堤口路和通普街交叉口的宝华街-生产路站的南侧,拟建地下通道与济南火车站北广场相连,通道内设人行自动步道,约5分钟实现换乘。对于去济南西站的乘客来说,未来则可以乘坐2号线线在王府庄、腊山等站点换乘R1和M3线。

↑大杨站设置的直梯

长途汽车站站位于济泺路与北园大街交叉口,沿北园大街东西向布置,为R2线和M2线的换乘车站。本站与长途汽车总站无缝衔接,较好地服务于对外交通枢纽。

前期一直处于封闭状态的大杨站和王府站已经建成,站内装修和设备安装全部到位,工作人员进行最后的站内清洁和设备调试阶段。

出了地铁站,就能吃喝玩乐购

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地铁和商业综合体的无缝对接 ,又时尚又方便!这种模式济南地铁2号线实现了!

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济南装修网获悉,根据规划,历黄路站、历山北路站和腊山站等都将以这种模式开发建设,打造集购物、餐饮、娱乐、办公于一体的区域标志性商业综合体。

↑王府站地下二层内,最后的卫生清理工作正在进行

历黄路站位于北园大街与东泺河路交叉口东南角,北园大街南侧东西向布置,为地下二层岛式车站。

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历山北路站位于历山路与北园大街交叉口西南侧,环线、M4线L形换乘,为地下二层岛式站台车站。

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上述两站的区域为济南泉城特色风貌轴边,是老城区北湖片区的咽喉地区,为市区中东部重要交通节点。

走入大杨站的地下二层,进站大厅宽敞明显,整体装修风格与其他地下站点相同,南北两个进站通道均配备了安检设备,5台自助售票机方便市民购票,出入口还安装有20台检票闸机。4月1日轨道交通1号线正式商业运行时,地下站点全部启用。

济南地铁2号线站点腊山站位于东营路与经十路交叉路口西北地块内,为地下三层岛式车站。车站与M3线L形换乘。车站主体位于地块内,为最大化提高土地利用率,未来将考虑腊山站进行地上地下一体化综合开发。

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此外,彭家庄停车场的上方土地,也将被充分开发利用。彭家庄停车场位于R2线东部,烈士陵园站以西1.3公里。停车场选址位于历下区,规划黄台南路以南,规划开源路以西,规划杨柳路以北,规划辛宇北路以东的地块内,地块面积约19.2公顷。

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为了更加集约化地利用土地,考虑在停车场上盖进行物业开发,打造以居住为主,集购物、餐饮、商务于一体的中高档商住社区,成为区域性核心地标。

据了解,3月31日8:30,方特站将举行最美地铁线启动仪式,一条地铁线将多个旅游景区串联在一起。

17个站点下有地下水,100%回灌

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目前,济南轨道交通R1、R2、R3线已经全部启动建设。为了保障项目的顺利进行,济南轨道交通建设通过多种方式保证资金。据悉,济南轨道交通R2线一期工程总投资228.67亿元,其中资本金为45.73亿元。

地铁1号线设置工研院、创新谷、园博园、大学城、紫薇路、赵营、玉符河、王府庄、大杨、济南西、方特等十一个站点,串联起济南国际园博园、时光艺术之城、方特·东方神画、省会大剧院、济南市“三馆”、印象济南·泉世界、宜家家居、麦德龙以及即将开业的济西国家湿地公园、华谊兄弟电影城等济南西部的特色旅游资源。

R2建设中会涉及不少苗木迁移,为了保护这些苗木不受影响,项目实施过程中将编制绿化迁移及复绿建设方案,确保复绿功能标准不降低,并且还要按照海绵提升的新标准复绿建设。

建设过程中的泉水保护也是许多市民关心的一个方面。济南装修网了解到,济南地铁2号线站点中有王府庄站、任家庄站、腊山站、万盛北街站、宝华街站、长途汽车站站、生产路站、历黄路站、历山北路站、二环东路站等17个站点下面有地下水。

为切实保护泉水,在工程实施期间对有地下水的车站采取了100%地下水回灌技术,即基坑降水抽出的地下水,经过处理满足要求后,用于地下水回灌,既能减少基坑降水对地下水资源的浪费,又能补给地下含水层。

王文涛:能少挡一天就少挡一天,影响降到最低

26日,省委常委、济南市委书记王文涛,市委副书记、代市长王忠林察看了R2线济钢新村站和CBD段轨道交通预留项目施工现场。

王文涛说,要根据时间节点抓好工程建设,确保工程质量和安全。要努力提高精细化施工水平,施工现场的工程围挡切实做到“能少挡一天就少挡一天,能少挡一米就少挡一米”,把工程建设给市民出行和道路交通带来的影响降到最低。

济南装修网获悉,CBD段轨道交通预留项目,位于中央商务区内,涉及环线、M1线工程,南北长约2.2公里,东西长约1.5公里,共4站4区间,总投资12亿元。

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